زيت قير امزويل اوتوماتيك CVT تخليقي 100%

كثير من أصحاب السيارات يظنون أن زيت قير أوتوماتيك العادي يصلح لجميع أنواع القيرات لكن الحقيقة أن ناقل CVT نظام مختلف تماماً، ويحتاج زيت قير CV مخصص بخصائص هندسية دقيقة استخدام الزيت الخاطئ يعني انزلاق الحزام، ارتجاج عند السرعات المنخفضة، وتلف تدريجي لناقل الحركة قد يكلفك آلاف الريالات

لماذا زيت قير امزويل CVT تحديداً؟ ناقل

CVT لأنه يعمل بحزام أو سلسلة معدنية تتحرك بين بكرتين متغيرتي القطر والزيت هو الوحيد الذي يمنع هذا الحزام من الانزلاق، زيت امزويل CVT يوفر خصائص احتكاكية معدن على معدن استثنائية تضمن تماسك الحزام في جميع الظروف، سواء في الطريق السريع أو في ازدحام المدينة

أرقام لا يقدمها أي منافس في اختبار FZG للتآكل (ASTM D5182)، حقق زيت نيسان NS-2 الأصلي درجة 7، بينما حقق زيت قير امزويل CVT درجة 11 حماية أعلى بفارق واضح وموثق، وفي اختبار مقاومة الارتجاج الدولي JASO LVFA، صمد زيت امزويل CVT لمدة 6 أضعاف مقارنة بزيت الوكالة

الاختبار الميداني الحقيقي لم يكتفي زيت قير امزويل بالمختبر بل اجتاز اختباراً ميدانياً على 4 سيارات أجرة في، كل واحدة قطعت 100,000 ميل في ظروف قسوة قصوى، النتيجة: أحزمة بحالة ممتازة وحماية كاملة لجميع الأجزاء الحيوية

الفرق بين زيت قير CVT وزيت قير أوتوماتيك هذه نقطة يجهلها كثيرون :

&nbsp ;زيت قير أوتوماتيك التقليدي (ATF) مصمم لناقلات تعمل بتروس ثابتة ومحول عزم دوران، بينما زيت قير CVT مصمم لخصائص احتكاك مختلفة تماماً تناسب نظام البكرات والحزام. خلطهما أو استبدال أحدهما بالآخر قد يسبب أضراراً فورية للناقل

في الطقس السعودي الحار الحرارة الشديدة تُسرع تدهور أي زيت قير وتكون الرواسب داخل القير التركيبة التخليقية 100% لزيت قير امزويل CVT تصمد أمام درجات الحرارة القصوى وتمنع تكون Varnish الذي يُعيق حركة البكرات ويزيد الانزلاق