{"product_id":"lucas-primary-chaincase-clutch-oil-946-ml","title":"زيت الكلتش لوكاس برايمري تشين كيس لتبريد وتنعيم أداء الكلتش - 946 مل","description":"\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eيقدم زيت علبة الكلتش لوكاس برايمري تشين كيس الحل المتخصص المصمم لتلبية المتطلبات العالية لأنظمة الكلتش المنفصلة في الدراجات النارية، خاصة طرازات هارلي ديفيدسون التي تعتمد على نظام زيت مستقل لعلبة الكلتش والجنزير الأولي، تركيبة شبه تخليقية تجمع بين زيوت أساس سهلة التدفق وحزمة إضافات متطورة من لوكاس، مصممة لامتصاص الحرارة من أقراص الكلتش وأقراص الاحتكاك، مما يضمن حياة أطول وأكثر سلاسة للكلتش. هذا المنتج مصنع في الولايات المتحدة الأمريكية ومعتمد من لوكاس أويل، ويأتي بعبوة سعة 946 مل. وإذا كنت تبحث عن زيوت لوكاس الأخرى، يمكنك الاطلاع على زيت المحرك التخليقي لوكاس 5 W-40 من متجر لزوجة\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eما هو زيت الكلتش لوكاس برايمري تشين كيس؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eزيت كلتش لوكاس هو زيت متخصص لعلبة الكلتش والجنزير الأولي (Primary Chaincase) في الدراجات النارية. يختلف هذا النوع من الزيوت عن زيت المحرك التقليدي وعن زيت الفرامل، حيث تم تصميمه خصيصاً للعمل كسائل ناقل للحرارة في منطقة الكلتش ومزلق للجنزير والتروس في نفس الوقت،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e التركيبة شبه التخليقية من لوكاس توفر حماية ممتدة وأداءً محسنًا للكلتش الرطب، وهي مصممة للدراجات النارية التي تعتمد على أنظمة زيت منفصلة لعلبة الكلتش والمحرك، مثل هارلي ديفيدسون والدراجات الأمريكية المشابهة\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.lucasoil.com\/pdf\/08_Motorcycle_PrimaryChaincaseOil_PDS.pdf#1#1\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eهل زيت لوكاس برايمري تشين كيس مناسب لدراجتي؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eنعم، زيت كلتش لوكاس مصمم خصيصاً للدراجات النارية التي تعتمد على نظام زيت منفصل لعلبة الكلتش والجنزير الأولي يلبي هذا المنتج أو يتجاوز متطلبات هارلي ديفيدسون والدراجات الأمريكية ذات الأسطوانتين (V-Twin) التي تستخدم أنظمة زيت منفصلة للكلتش والمحرك،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e إذا كانت دراجتك من طرازات هارلي ديفيدسون أو ما شابهها من الدراجات التي تتطلب زيتاً مخصصاً لعلبة الكلتش، فهذا المنتج هو الخيار الصحيح، كما أنه مناسب للدراجات التي تعاني من مشاكل في أداء الكلتش مثل الانزلاق أو الصوت المزعج\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eما الذي يميز زيت الكلتش لوكاس عن البدائل؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eيتمتع زيت كلتش لوكاس بعدة مميزات تجعله متميزًا عن البدائل الأخرى، أولاً، التركيبة شبه التخليقية توفر حماية ممتازة من الحرارة العالية وسيولة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e ثانيًا، حزمة الإضافات من لوكاس مصممة خصيصًا لامتصاص المزيد من الحرارة من أقراص الكلتش وأقراص الاحتكاك، مما يطيل عمر الكلتش بشكل ملحوظ\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e ثالثًا، التركيبة توفر أداءً احتكاكيًا محسنًا للكلتشات الرطبة، مما يضمن تعشيقًا ناعمًا وقويًا دون اهتزاز أو انزلاق،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e وأخيرًا، المنتج يقلل بشكل كبير من الضوضاء والاهتزاز الصادر من الجنزير والتروس، مما يوفر تجربة قيادة أكثر هدوءًا وراحة\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/custombikes1.com\/en\/%D8%B2%D9%8A%D8%AA-%D9%83%D9%84%D8%AA%D8%B4-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D9%85%D8%B1%D9%8A-%D9%84%D9%88%D9%83%D8%A7%D8%B3\/p929006949\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eما هي مواصفات زيت كلتش لوكاس التقنية؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eزيت الكلتش لوكاس برايمري تشين كيس يأتي بعبوة سعة 946 مل التركيبة شبه تخليقية (Semi-Synthetic). درجة اللزوجة تعادل زيت محرك SAE 10W-40، مما يضمن سيولة مثالية في درجات الحرارة المنخفضة وحماية من التآكل في درجات الحرارة العالية\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.lucasoil.com\/pdf\/08_Motorcycle_PrimaryChaincaseOil_PDS.pdf#1#1\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e. رقم القطعة الأصلي هو 10790. المنتج مصنع في الولايات المتحدة الأمريكية يلبي أو يتجاوز متطلبات هارلي ديفيدسون والدراجات الأمريكية ذات الأسطوانتين التي تستخدم أنظمة زيت منفصلة\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.lucasoil.com\/pdf\/08_Motorcycle_PrimaryChaincaseOil_PDS.pdf#1#1\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eهل زيت الكلتش والفرامل واحد؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eلا، زيت الكلتش (المقصود به سائل نظام الكلتش الهيدروليكي) يختلف تمامًا عن زيت علبة الكلتش (Primary Chaincase Oil) سائل نظام الكلتش الهيدروليكي هو في الأساس نفس سائل الفرامل (Brake Fluid) ويستخدم لنقل الضغط الهيدروليكي من الدواسة إلى آلية الكلتش\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gulf-japan.com\/faq\/?p=464\" rel=\"noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e. أما زيت علبة الكلتش مثل لوكاس برايمري تشين كيس، فهو زيت تزييت وتبريد مخصص لعلبة الكلتش التي تحتوي على أقراص الكلتش والجنزير الأولي، وهو يختلف عن سائل الفرامل في التركيب والوظيفة تمامًا، لا يمكن استخدام أحدهما بدلاً من الآخر\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eما هي مميزات زيت علبة الكلتش لوكاس؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eيقدم زيت كلتش لوكاس مجموعة من الفوائد الأساسية التي تجعله الخيار الأمثل لصيانة نظام الكلتش في الدراجات النارية يمنع انزلاق الكلتش ويضمن تعشيقًا ناعمًا وقويًا دون أي اهتزاز أو طقطقة، مما يمنح الراكب تحكمًا كاملاً واستجابة فورية،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e كما يوفر طبقة حماية متينة للجنزير الأولي والتروس ضد التآكل والاحتكاك المباشر، مما يطيل من عمرها الافتراضي، يعمل الزيت أيضًا كمبرد فعال لمنطقة الكلتش، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة حتى في ظروف القيادة الشاقة والمسافات الطويلة\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e بالإضافة إلى ذلك، يقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء والاهتزاز الصادر من الجنزير والتروس، مما يوفر تجربة قيادة أكثر هدوءًا وراحة\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eكيف تستخدم زيت كلتش لوكاس للحصول على أفضل نتيجة؟\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eيوصى بتغيير زيت علبة الكلتش وفق الجدول الزمني المحدد في دليل مالك دراجتك. قبل الاستخدام، تأكد من أن الدراجة في وضع مستقيم على سطح مستو، قم بتصريف الزيت القديم من علبة الكلتش عبر فتحة التصريف المخصصة، أضف الكمية المناسبة من زيت كلتش لوكاس عبر فتحة غطاء فحص الكلتش، الكمية التقريبية للتعبئة الرطبة (بعد التصريف فقط) تتراوح حول 0.9 لتر لمعظم الدراجات، ولكن يُفضل الرجوع إلى دليل المالك للتحقق من الكمية الدقيقة،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e المستوى الصحيح يكون عند الجزء السفلي من القطر الخارجي لصفيحة الضغط. تجنب الإفراط في التعبئة لأنه قد يسبب تعشيقًا خشنًا للكلتش أو صعوبة في إيجاد الوضع المحايد\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eيمكنك الاطلاع على \u003ca href=\"https:\/\/lozojah.com\/products\/lucas-sae-5w40-full-synthetic-motor-oil-946ml\"\u003eزيت المحرك التخليقي لوكاس 5W-40\u003c\/a\u003e من متجر لزوجة الوكيل الحصري لزيوت لوكاس في المملكة\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"لوكاس","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53016629182737,"sku":"10790","price":58.19,"currency_code":"SAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0957\/8142\/1329\/files\/34cb69181348887b7b032d5e3279fec0.webp?v=1768217780","url":"https:\/\/lozojah.com\/products\/lucas-primary-chaincase-clutch-oil-946-ml","provider":"لزوجة","version":"1.0","type":"link"}