{"product_id":"wagner-lockheed-brake-fluid-21-dot3-250ml","title":"زيت الفرامل واجنر لوكهيد 21 DOT 3 الأمريكي الأصلي - 250 مل","description":"\u003ch3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eلماذا زيت الفرامل هو الاكثر تاثيرا على سلامتك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eالمحرك اذا توقف ستقف السيارة على جانب الطريق، الفرامل اذا فشلت فالقصة مختلفة تماما، زيت الفرامل هو الوسيط الهيدروليكي الذي يحول ضغطة قدمك على الدواسة الى قوة فرملة فعلية على العجلات وهو يفعل ذلك في اجزاء من الثانية في كل مرة تكبح، اي خلل في هذا الزيت سواء كان امتصاصا للرطوبة، او غليانا، او تدهورا في الجودة يعني استجابة ابطأ وفرامل اضعف في اللحظة التي تحتاجها اكثر\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eواجنر لوكهيد 21  اسم له تاريخ في انظمة الفرامل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eواجنر شركة امريكية متخصصة في انظمة الفرامل منذ اكثر من 100 عام ليست شركة زيوت تصنع سائل فرامل بالعرض، لوكهيد 21 هو الاسم الذي عرفه الميكانيكيون في السعودية والخليج لعقود كمعيار الزيت الاصلي لكثير من السيارات، المنتج مطابق لمعايير السعودية رسميا SSA 405\/1995  وهذا ما يجعله الخيار الاول في السوق السعودي تحديدا\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eماذا يعني DOT 3 وهل هو مناسب لسيارتك؟\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eتصنيف DOT هو معيار امريكي وعالمي لسوائل الفرامل يحدد درجة الغليان الدنيا والخصائص الكيميائية المطلوبة DOT 3 هو التصنيف الاكثر شيوعا في السيارات العادية تويوتا وهوندا وكيا وهيونداي وكثير من السيارات اليابانية والكورية المنتشرة في السعودية تطلب DOT 3 في انظمة فرامل قرص الامامية والخلفية، تحقق دائما من دليل مالك سيارتك للتاكد من التصنيف المطلوب\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eدرجات الحرارة والغليان التحدي الحقيقي في السعودية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eنظام الفرامل يولد حرارة شديدة في كل فرملة وهذه الحرارة تنتقل للزيت، الزيت الذي يمتص رطوبة من الهواء وهذا يحدث تدريجيا مع الوقت لكل زيت فرامل تنخفض درجة غليانه بشكل ملحوظ، الغليان يعني فقاعات هواء داخل النظام، والهواء لا ينضغط مثل السائل فتصبح الدواسة طرية وغير فعالة واجنر DOT 3 له نقطة غليان جاف لا تقل عن 205 درجة مئوية ونقطة غليان رطب لا تقل عن 140 درجة مئوية مطابقة لمعيار SAE J1703\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eمتى تغير زيت الفرامل؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eمعظم الشركات المصنعة توصي بتغيير زيت الفرامل كل سنتين او كل 40,000 الى 60,000 كم ايهما اقرب، السبب ان الزيت يمتص الرطوبة تدريجيا مع الوقت بغض النظر عن مقدار الاستخدام، في مناخ السعودية الحار والرطب نسبيا في بعض المناطق، التغيير الدوري اكثر اهمية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eما الفرق بين زيت فرامل DOT 3 و DOT 4؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDOT 4 له نقطة غليان اعلى ومناسب للسيارات الرياضية والاوروبية التي تولد حرارة اعلى في انظمة فرامل DOT 3 يكفي ويناسب معظم السيارات اليابانية والكورية والامريكية للاستخدام اليومي، الاهم هو الالتزام بما يطلبه دليل المالك\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن خلط DOT 3 مع DOT 4؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eتقنيا DOT 4 متوافق مع DOT 3 ويمكن خلطهما في الطوارئ لكن الخلط يخفض نقطة الغليان الاجمالية الافضل دائما استخدام نفس التصنيف الموصى به\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eكم مرة يتغير زيت الفرامل؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eكل سنتين او كل 40,000 الى 60,000 كم ايهما اقرب اذا لاحظت ان دواسة الفرامل اصبحت طرية او تحس بتذبذب في الفرملة فغير الزيت فورا بغض النظر عن الموعد\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eهل يناسب السيارات القديمة؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eنعم، DOT 3 هو التصنيف التاريخي الذي استخدمته معظم السيارات قبل ان تنتشر DOT 4 مناسب للسيارات القديمة والحديثة التي تطلبه\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eما هو زيت بريك DOT 3؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eزيت بريك DOT 3 هو سائل هيدروليكي مصنوع من ايثرات الجليكول مصمم خصيصا لنقل قوة الضغط داخل نظام الفرامل من دواسة القدم الى الكالبرات على العجلات، الرقم 3 هو تصنيف صادر من وزارة النقل الامريكية يحدد الحد الادنى لنقطة الغليان والخصائص الكيميائية المطلوبة  نقطة غليان جاف لا تقل عن 205 درجة مئوية ونقطة غليان رطب لا تقل عن 140 درجة مئوية. هو التصنيف الاكثر شيوعا في السيارات اليابانية والكورية والامريكية للاستخدام اليومي، ومتوافق مع انظمة ABS وانظمة الفرامل الهيدروليكية التقليدية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eاي زيت فرامل افضل، DOT 3 ام DOT 4؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eالجواب يعتمد كليا على ما تطلبه سيارتك وليس على التفضيل الشخصي\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eDOT 4 له نقطة غليان اعلى جاف لا تقل عن 230 درجة مئوية ورطب لا تقل عن 155 درجة مئوية وهو مصمم للسيارات الاوروبية والرياضية التي تولد ضغطا حراريا اعلى في انظمة فرامل عند القيادة بسرعات عالية او في الانحدارات الطويلة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eDOT 3 يكفي تماما ويناسب معظم السيارات اليابانية والكورية للاستخدام اليومي في المدينة والطريق العادي\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eالخلاصة اذا دليل المالك يطلب DOT 3 فواجنر 21 DOT 3 هو الاختيار الصحيح، استخدام DOT 4 بدلا من DOT 3 في سيارة لم تصمم له لن يضر لكنه لن يضيف فائدة حقيقية، اما العكس استخدام DOT 3 في سيارة تطلب DOT 4 فهو غير موصى به لان نقطة الغليان ستكون اقل مما يحتاجه النظام\u003c\/p\u003e","brand":"لزوجة","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53576053948689,"sku":"705","price":15.0,"currency_code":"SAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0957\/8142\/1329\/files\/GAbZulqYiJ3fQEHQu5a8jWH7sPzMueGYfvwf4rvJ.webp?v=1783359117","url":"https:\/\/lozojah.com\/en\/products\/wagner-lockheed-brake-fluid-21-dot3-250ml","provider":"لزوجة","version":"1.0","type":"link"}